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중국난닝철도그룹에 따르면 2020년 해상운송열차 4,596대가 서부 신 육해로를 통행했다. 이는 2019년 2,243대와 비교해서 2배 가량 증가한 수치이며, 지난 3년간의 총수량을 초과하였다.
철도 부서는 서부 신 육해로 건설에 따른 더 나은 서비스를 제공하기 위해 인프라 ‘호연호통(互联互通) 프로젝트’를 적극적으로 추진하고 있다. 이에 지난 2020년 4월 철산항의 전용선이 개통·운영되었으며, 북부만의 주요 항만 지역은 철도의 입항을 모두 포괄했다.
또한 철도부는 우대 가격 정책, 정착역·상품범위 확장정책을 끊임없이 추진했다. 이로 인해 서부 신 육해로에 18개의 운임 인하 항목이 신청됐고, 중·서부 지역의 주요 지방을 포괄하는 ‘고정가격’을 실현했다.
광시해안철도공사의 동(東)친저우역 역장은 “새로운 서부 신 육해로 건설로 인해 지역개발의 활력이 계속되고 있다”라고 말했다. 한편, 동 통로는 2020년 12월 말 28만TEU를 넘어서며 매력도가 지속해서 증가하고 있어 빠른 발전의 좋은 예시를 보이고 있다.
김우정 yuting4030@gmail.com
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